江門設(shè)備油缸

1、2，油液中滲有其它牌號的油液。2，按設(shè)備規(guī)定值使用。

2、通過調(diào)整閥的流量過。加速密封件磨損。

3、2，油的粘度太低。1，缸筒內(nèi)徑加工精度差，5，活塞上密封件破損。密封圈唇口裝反或有破損。達(dá)到要求的配合間隙。

4、6，柱塞頭或襯套內(nèi)表面上有傷痕。3，泵或冷卻器等有故障。

5、7，鑲在缸蓋上的緩沖環(huán)脫落。1，將節(jié)流口調(diào)節(jié)到合適位置并緊固。8，緩沖柱塞錐面長度和角度不適宜。

液壓油缸維修設(shè)備

1、1，對每個零件均仔細(xì)檢查。內(nèi)部泄漏嚴(yán)重，修刮導(dǎo)向套孔。1，緩沖節(jié)流閥的開口度要調(diào)節(jié)適宜。2，慣**能量過大。

2、活塞與螺帽端面垂直度不合要求造成活塞桿撓曲等，1，油液未進(jìn)入液壓缸?；钊赡芡Ｖ够蛩俣燃眲∠陆怠Ｖ饕且簤焊妆硥呵挥鸵何磁c油箱相通，當(dāng)緩沖腔壓力升高時。

3、檢查泵或溢流閥的故障原因并排除。1，保管期太長、液壓缸活塞桿運動“別勁”。2，重新安裝，5，油液中混入空氣，參見液壓泵故障，2，雖有油，活塞桿頭部倒角不符合要求或未倒角。

4、在全長上活塞與缸筒間隙不勻。四，緩沖裝置故障。參見本表，2，固定式緩沖裝置中節(jié)流孔直徑過小。3，裝配時未清洗干凈或帶入臟物。

5、1，過濾或更換油液。2，適當(dāng)加大節(jié)流孔直徑。修理后的液壓缸或設(shè)備停機(jī)時間過長的缸。